व्हिंटेज आणि प्राचीन सायकलींसाठी मार्गदर्शक

परिभाषा द्वारे सायकल velocipede एक प्रकार आहे, याचा अर्थ असा आहे की त्याच्याकडे चाक आहे आणि मानवी समर्थ आहे. 1800 च्या दशकाच्या पूर्वार्धात बनविलेले काही खरे सायकलींचे प्रत्यक्षात उत्पादकांनी व्हिलोकिपेड म्हणून ओळखले जात असे. कलेक्टर्सद्वारा अमूल्य काही विन्टेज मॉडेलसह त्या प्राचीन बाईकबद्दल जाणून घ्या.

• 06 पैकी 01

  "डेन्डी" किंवा "हॉबी अश्व" सह सुरूवात

  पहिले मानव-शक्तीचे वाहन दोन चाके असलेले "डिंडी" किंवा "हॉबी घोडा" असे नाव दिले गेले आणि काहीवेळा "नाटक घोडा" मध्ये दोन नावे एकत्र केली जातात. त्यांना ड्रेसिअनस म्हणूनही ओळखले जात असे कारण त्यांना एका जर्मन संशोधकाने कार्ल ड्रायसने जन्म दिला होता.

  1800 च्या सुरुवातीस डेटिंग, हे सायकलींपेक्षा भिन्न होते कारण आज त्यांना माहित आहे कारण त्यांच्याकडे पैडल नव्हते. सवार त्यांना पायघोळत आणि त्यांच्या पाय सोबत स्कूटर होईल.

  संपूर्णपणे लाकडाची बनविली होती, गाडी व घोडे मात्र कठीण होते आणि संतुलन साधणे कठीण होते. ते फॅशनकडे त्वरेने बाहेर गेले, आणि दुचाकीसच्या पुढील पुनरावृत्तीला ग्राहकांकडून पुढे आणण्याआधीच्या दशकापूर्वी.

• 06 पैकी 02

  Velocipede किंवा "Boneshaker"

  उत्पादकांनी या बाइकला व्हलोकिपाड म्हटले होते, परंतु ज्या ग्राहकांनी त्यांना सवार केले ते "बोनशेकर्सर्स" या टोपणनावाने आले. त्या मॉनिअरच्या अनुमानानुसार, या बाईकांना त्यांच्या बांधकामची ताठरता यामुळे चढणे अजिबात अजिबात नव्हते कारण लोखंडी फ्रेम आणि टायर्स, लाकडाची दोन चक्कर व पुढची आतील सरळ जोडलेले पॅडल. काही जणांच्या मागच्या शीटांवरील ब्रेक होते आणि पादचारी व घोड्यांच्या वाहतुकीत नेव्हिगेशन मदत करण्यासाठी बहुतेक घंटा वाजले होते.

• 06 पैकी 03

  पेनी-फर्थिंग किंवा हाय व्हील बाइक

  या प्रकारचे बरेच लोक " प्राचीन " बाईकशी संबंधित आहेत आणि प्रत्यक्षात ते सायकल म्हणून संदर्भित आहेत. मोठे फ्रंट व्हील (उपरोक्त दर्शविलेले जुने "boneshakers" पेक्षा अधिक वेगाने सायकल चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले), आणि एक लहान लहान व्हील असल्यास, आधुनिक बाईकच्या तुलनेत या वेगळ्या वेगळ्या रूपात दिसतात.

  या कादंबरीच्या शैलीशी संबंधित बहुतेक नावे पैन्टी-पार्थिंग (दोन प्रकारचे ब्रिटिश नाणी व त्यांच्या आकारातील विशाल फरक आहेत) आणि हाय व्हीलर आहेत, परंतु कधीकधी त्याला उच्च वक्र किंवा सामान्य असे म्हणतात. काही जणांना "बोन्सशेकर्स" म्हणून संबोधले जाईल, जरी ते अगदी अचूक नसले तरीही त्यांच्याकडे रबरची टायर आणि लांबची लाट होती जी प्रत्यक्षात सायकल चिकट केली.

  या बाइकची वाढती गती ही सर्व सोयीची आणि चांगली होती, शिवाय ही वेळ थांबण्यासाठीच होती. क्रॅश असताना अनपेक्षित रस्ता आल्यामुळे बाणाकडुन अनेक रायडर टाकण्यात आले होते, त्यांच्या पाथरीयासारख्या काहीतरी एक दगड किंवा मळणीसारखे तितकेच सोपे होते.

• 04 पैकी 06

  सुरक्षा बाईक

  सुरक्षा बाईक हे पैन-पॅर्थिंगपेक्षा अधिक वापरकर्ता सोयीचे ठरले होते. या प्रकारची सायकल परत त्याच आकाराच्या दोन चाकांवर परत आली, ज्याने माउंट आणि नेव्हिगेट करणे सोपे केले. पुढील सुधारणांमध्ये मोठ्या फ्रंट चाक न घेता वेगाने हालचाल करण्यात मदत करण्यासाठी मागील चाक चैन ड्राईव्हची जोडणी समाविष्ट होते. हार्ड रबरी टायर्सची अखेरची वायवीय टायरची जागा घेण्यात आली, ज्यामुळे या बाईकच्या प्रवासाला आणखी सांत्वन मिळाले.

  वाढती सुरक्षेसह आणि अधिक सोयीस्कर प्रेक्षकांसह, 1800 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात अधिकाधिक लोकांनी सायकल चालवले. पहिले सुरक्षा बाईक महाग होते, त्यामुळे ते सहसा वरच्या वर्गाच्या मालकीचे होते. औद्योगिक क्रांती प्रगती करत असताना, मालकीचा खर्च खाली आला त्यामुळे अधिक कामगार वर्गांनी त्यांना वाहतूक म्हणून वापरले. या कालावधीत दोन पडी असलेल्या दुचाकींची विक्री करण्यास स्त्रियांना अधिक स्वारस्य लाभले.

• 06 ते 05

  श्विइनच्या फॅट टायरची बाईक

  1 9 30 च्या दशकात, परिचित सायकलीच्या निर्माता श्विनेने एक्सेलसियर नावाची चरबी टायरची बाईक लावली. हे मुळात किशोरवयीन मुलांप्रमाणे असंख्य खेळांसाठी तयार केले गेले होते. विशेष म्हणजे, एक्सेलसियर फ्रेमने अनेक दशकांनंतर केलेल्या पहिल्या माऊंट बाइकसाठी एक आदर्श म्हणून काम केले.

  या कंपनीने एरोसिक्यल, जगुआर आणि फँटम मॉडेल बनविले ज्या कलेक्टर्सला मूळ पेंटसह उत्कृष्ट स्थितीत सापडणे आवडते. आजही खराब स्थितीत ते आज शेकडो विकून आहेत. पैडलचे काही भाग हाताळण्यासाठी मूळ भाग देखील बाईकची पुर्नस्थापन करणा- यांसाठी चांगले पैसे आहेत.

  येथे दर्शविलेला शतशेष प्रेत प्रमाणे, काही विन्टेज स्कविन मॉडेलचे पुनरुत्पादन केले गेले आहे आणि ते आता त्यांच्या स्वत: च्या उजव्या हातामध्ये एकत्रित आहेत . उत्कृष्ट स्थितीत जेव्हा ही विंटेज मॉडेल म्हणून समान किंमत श्रेणीमध्ये विक्री करतात.

• 06 06 पैकी

  1 9 60 आणि 1 9 70 च्या दशकाच्या बाइक

  1 9 60 च्या दशकात सायकलींसाठीचा व्याजदर वाढला आणि अनेक नवीन मॉडेल लोकप्रिय झाले दहाव्या दशकात इंग्रजीत तीन-वेगांची मागणी होती आणि नंतर 10-गती डरेलल्युअर रेसर्स ज्याने खाली दिशेने क्यूव्हिड हँडबर्ससह ग्राहकांचे लक्ष वेधले. डराईलरचा शोध अनेक दशकांपूर्वी प्रत्यक्षात झाला होता परंतु प्रत्यक्षात 1 9 60 च्या अखेरीपर्यंत युनायटेड स्टेट्सपेक्षा युरोपमध्ये अधिक सामान्य होता.

  इतर काही नक्कीच होते तरी, श्वाइन अमेरिका या काळात बाइकचा प्रबळ निर्माता होतं. त्यांच्या उत्पादनात तीन स्पीड ट्रॅव्हलर आणि पॅरामाउंट शैली आणि सर्वव्यापी 10-स्पीड युनिव्हर्सिटी समाविष्ट आहे. तसेच केळीच्या आसन मॉडेल जसे स्टिन्ग्रे आणि ग्रे स्पीड अशा उच्च हँडबर्ससह मागणी होती. यापैकी बरेच बाइक हजार डॉलर्सपेक्षा जास्त विकतात तेव्हा ते उत्कृष्ट स्थितीत फार चांगले असतात.