पेपर अॅप्लॉन्सचा संक्षिप्त इतिहास

परिपूर्ण कागदाच्या विमानाची भरभराट करण्याच्या आपल्या शोधात, आपण या लोकप्रिय विहंगाच्या या इतिहासाबद्दल आश्चर्यचकित आहात.

पेपर विमानाचा सुरुवातीचा वापर

बहुतेक इतिहासकारांचा विश्वास आहे की पेपर विमाने तयार करणारे चीन हे पहिले होते. त्यांना कागदाच्या सुरुवातीच्या शोधकांपैकी श्रेय दिले जात असल्याने, ते पदार्थांसाठी एक सृजनशील उपयोग शोधणारे ते पहिले असोत असे तर्कशुद्ध वाटत नाही.

फ्रान्समध्ये 1700 च्या सुमारास मॉन्टगोव्हियर बंधारे गरम हवा फुगे बनवण्यासाठी कागद वापरतात.

1783 मध्ये, त्यांनी कागदाच्या अलंकारयुक्त कापडापासून पहिले मानवी वाहून घेतलेली हॉट एअर बलून तयार केली.

लिओनार्डो दा व्हिन्सीने लिहिले की त्यांनी आपल्या ऑर्निऑप्टोप (हेलिकॉप्टर) च्या मॉडेलची निर्मिती करण्यासाठी चर्मपत्र कागद वापरला.

असे म्हटले जाते की राइट बंधूंनी प्रथम मानव वाहून नेणारे विमान तयार करण्याकरिता आपल्या संशोधनाचा एक भाग म्हणून पेपर प्लानचा उपयोग केला होता. ओरव्हिले आणि विल्बर राइट यांनी पहिले यशस्वी विमान डिसेंबर 17, 1 9 03 रोजी तयार केले.

1 9 30 च्या दशकात, जॅक नॉरवॉर्फने लॉझीड कॉर्पोरेशनसाठी मोठ्या विमानांच्या वायुगतियामिक चाचणीसाठी पेपर एअरप्लेन मॉडेलचा उपयोग केला.

WWII दरम्यान कागद हवाई जहाज

दुसरे महायुद्ध असताना कागदाचा हवाईअधीचा इतिहास खूपच मनोरंजक ठरला. रेशनिंगमुळे, प्लॅस्टीक किंवा मेटलपासून खेळणी करणे शक्य नव्हते. तथापि, पेपर, मुलांच्या खेळणींसाठी मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध होते

या काळातील काही लोकप्रिय पेपर अॅप्लॉन्स वॉलिस रिग्बीने तयार केल्या. रिग्बी एक इंग्लिश लेखक होता जो 1 9 30 साली अमेरिकेत गेला.

त्यांनी आपले मॉडेल पुस्तके किंवा बॉक्स सेट्स म्हणून प्रकाशित केले असले तरी काही जण रविवारीच्या वृत्तपत्रात कॉमिक विभागाच्या भाग म्हणून छापलेले होते. बर्याच मॉडेल्सना रंगीत रंगसंगती होती परंतु त्या वेळी शाईची कमतरता होती. रिग्बीच्या डिझाईन्समध्ये "टॅब अँड स्लॉट" बांधकाम होते आणि आज कलेक्टरच्या वस्तू म्हणून त्याची किंमत आहे.

1 9 44 मध्ये, जनरल मिल्सला एक पदोन्नती देण्यात आली जी दोन गावकर्यांच्या बॉक्स टॉप आणि पाच सेंट्सच्या बदल्यात दोन पेपर एरियाप्ले मॉडेल मुलांना पाठविण्याची ऑफर दिली. या मालिकेत 14 मॉडेल्स होते, त्यात डब्लूडब्लूआयईने विमानांवरील हवाई जहाजे कर्टिस पी -40 फ्लाइंग टाइगर, ब्रिटीश स्पिटफिअर, जपानी झिरो आणि जर्मन फॉक-वुल्फ यासारख्या विमानाचे होते.

मॉडर्न पेपर एअरप्लेन्स

आधुनिक तंत्रज्ञानामुळे पेपर अॉॉप्लेन्स बनविण्याच्या छंदांवर परिणाम झाला आहे. संगणक एडिड डिझाईन (सीएडी) सॉफ्टवेअर अधिक स्वस्त आणि वापरण्यास सोपा असल्याने, हौशीसाठी अत्याधुनिक अत्याधुनिक विमान डिझाईन तयार करणे शक्य होते जेणेकरून इंटरनेटद्वारे इतरांबरोबर सामायिक करता येईल. पेपर अॅप्लेन इलेक्ट्रिक पॉवरिल कन्व्हर्लेशन किट देखील आहेत जे आपले पेपर अॅप्लेन फ्री फ्लाइट इलेक्ट्रिक विमानात रूपांतरित करतील.

द्वितीय विश्व युद्धाच्या दरम्यान पेपर एअरप्लेन्स चाहत्यांपेक्षा वेगळे, आजचे पेपर एअरपले फोल्डर्स प्रत्यक्ष विमानाच्या प्रतिकृती बनविण्यासाठी स्वत: मर्यादित नाहीत. उदाहरणार्थ, स्टार वॉर्सच्या चाहत्यांनी चित्रपटाच्या फ्रॅंचायझीपासून अंतराळयांचे कागद मॉडेल करण्यासाठी त्यांचे मूळ कौशल्य वापरून पेपर अॅप्लेन तयार केले आहे. स्टार वर्क्स बेंजामिन हार्पर आणि स्टार युद्ध मूळची ख्रिस अलेक्झांडर यांनी जोडलेल्या वाहकांची दोन उदाहरणे पुस्तके आहेत जी ही मॉडेल कशी बनवायची हे लोकांना शिकवतात.

कागदाच्या विमानाचे रेकॉर्ड

स्पर्धात्मक लांबी असलेल्या फोल्डर्सनी कागदाचा विमान उडणाऱ्या विविध नोंदी सेट करण्याचा प्रयत्न केला आहे. मार्च 2012 मध्ये, जोए आयूब, एक माजी महाविद्यालय क्वार्टरबॅक, 2003 मध्ये स्पीफन क्रेयगेरने मागील गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्सच्या फ्लिकरचा फटका घेण्यासाठी एक पेपर विमान 226 फूट, 10 इंच उडविले. क्रेगरने आपले पेपर प्लॅन 207 फूट, 4 इंच उडविले. तथापि, अय्यूब यांचे रेकॉर्ड सेटिंग हे सैन फ्रॅनसिसकोमधील केरो-टीव्हीवर निर्माता आणि जॉन कॉलिन्स यांच्यातील भागीदारीचे परिणाम होते. कॉलिन्सने एओबने वापरलेल्या विमानाची रचना केली, परंतु प्रेसच्या सदस्यांना सांगितले की त्यांच्याकडे जागतिक विक्रमांना आव्हान देण्याची आवश्यक शक्ती नाही.

सर्वात लांब कागद विमान उड्डाण रेकॉर्ड केन ब्लॅकबर्न मालकीचे. 1 9 83 मध्ये त्याने 16.89 सेकंदात विक्रम केला होता परंतु या यशाचे श्रेय सोडू शकत नाही.

1 9 87 मध्ये ते पुन्हा 17.2 सेकंदात पुन्हा रेकॉर्डवर आले आणि 1 99 4 मध्ये 18.8 सेकंदासह ते पुन्हा रेकॉर्ड केले. 1 99 8 मध्ये जॉर्जिया डोम येथे आयोजित केलेल्या 27.6 द्वितीय फ्लाइटसह त्याने 1 99 8 मध्ये रेकॉर्ड परत मिळविले. ब्लॅकबर्न सध्या फ्लोरिडातील एग्लिन एअर फोर्स बेस येथे वैमानिक अभियंता म्हणून कार्यरत आहे आणि पेपर अॅपरॉन्सवर अनेक पुस्तके लिहिली आहेत. कागदी हवाई मालकास स्वारस्य असलेल्या कोणालाही त्याच्या वैयक्तिक वेबसाइटवर एक अद्भुत स्त्रोत आहे

ते कागदाचा विमान फेकून किती लांब आणि कितपत वेळ घालवू शकतील याच्या व्यतिरिक्त, वेगवेगळ्या लोकांनी त्यांच्या पेपर विमानेच्या आकारासाठी रेकॉर्ड तयार केले आहेत. डेन्मार्कहून 12 वर्षांच्या ख्रिश्चन थॉर्प फ्रेडरिकसनने 16 मार्च 1 99 5 रोजी 2.5 मि.मी. 1 मि.मी. एक पेपर प्लॅन बांधले. 16 मे, 1 99 5 रोजी डेल्फ़्टच्या टेक्नॉलॉजी युनिव्हर्सिटीतील विद्यार्थ्यांनी 40 पंखांसह विमान बनवले. पाय, 10 इंच