03 01
ब्लॉक ऑपरेशन अनेक ट्रेनसाठी अनुमती देते
मार्टिन हॉस्पाच / गेटी प्रतिमा डीसीसी नियंत्रण प्रणाली इतक्या प्रचलित आहे की परंपरागत डीसी वीज पुरवठ्यासह बहु-रेल्वे वाहतुकीसाठी एक मॉडेल रेल्वेमार्ग बनविणारी कला बहुतेक वेळा बोलली जात नाही. डीसी ब्लॉक नियंत्रण हे मांडणी पॉवर करण्याचे एक सक्षम साधन आहे, आणि आपण भविष्यातही ते डीसीसीला रूपांतरित करू शकता. जरी आपण डीसी किंवा डीसीसी वापरत असलात, तरीदेखील वेगळ्या ट्रॅक ब्लॉक्स् असणे हे एक फायदा असू शकते.
ब्लॉक
ब्लॉक्स् विभागात रेल्वेमार्ग विभाजित करण्याची प्रक्रिया दर्शविते, ज्यामुळे आपणास शेजारच्या ब्लॉकमध्ये स्वतंत्रपणे एका गाडीचे स्वतंत्र नियंत्रण करण्याची परवानगी मिळते. ट्रॅफिक सुरक्षित ठेवण्यासाठी आणि योग्य मार्गावर ठेवण्यासाठी रिअल रेलमार्गदेखील नेहमी आपल्या मुख्य चौकटी वेगवेगळ्या विभागात विभागतात, सिग्नलद्वारे नियुक्त केलेले आहेत. डि.सी.सी सिस्टीमवर, सिग्नल सिस्टम्स चालविण्यासाठी आणि समस्या सोडवण्यासाठी अनेकदा ब्लॉक्स्चा वापर केला जातो.
मी किती गाडी चालवू शकतो?
डीसी नियंत्रणांसह, आपण अद्याप वीज पॅक्सच्या संख्येनुसार किंवा आपण प्रदान केलेल्या कॅबच्या संख्यावर आधारित चालू गाड्या मर्यादित असाल. आपण रोटरी स्विच वापरत असल्यास, आपण नंतर आणखी बरेच कॅब लावू शकता.
आपल्याला आवश्यक असलेल्या ब्लॉक्सची संख्या आपल्या ट्रॅक योजनेवर अवलंबून आहे. सामान्यतः, मेनलाइन ब्लॉक जितके लांब आपण चालविलेल्या सर्वात लांब गाड्या किंवा थोडा अधिक लांब असावा. तसेच, ज्या स्थानांवर आपण स्टेशन्स, स्टेजिंग यार्ड, आणि इंजिन सुविधा अशा गाड्या ठेवण्याची शक्यता आहे त्या स्थानांवर आणि स्थानांना अलग ठेवणे.
अवरोध जोडताना ओव्हरबोर्डवर जाणे टाळा जे आपण जितके अधिक जोडाल, तितके अधिक आपण व्यवस्थापित करावे लागेल.
कॉमन रेल वि. टू-रेल वायरिंग
जेव्हा वायरिंग ब्लॉक्स्, तुम्ही एकतर रेल्व किंवा वायर एका रेल्वे मध्ये अंतर कमी करू शकता आणि केवळ एकच रेल्वे कट करू शकता. याला सामान्य रेल्वे वायरी म्हणतात, जे बहुतेक ब्लॉक्ससह वायरिंग सिग्नलसाठी चांगले कार्य करते. पुन्हा पद्य लूप्ससह , दोन्ही रेझल्ट कापून काढाव्या लागतील. आपण या प्रकल्पासाठी विविध प्रकारचे मॉडेल रेल्वे स्विच वापरू शकता.
02 ते 03
अंतर अलग करणे
प्लॅस्टिक जोडीदार या दोन ट्रॅकवरील ब्लॉक्स वेगळ्या करतात. हे सामान्य-रेल्वे वायरिंग आहे, केवळ जवळील रेल्वेची उष्णता कमी केली जाते. नोंद घ्या की ब्लॉकची नावे इंडेन्टिफिकेशन सहकार्यासाठी बँकर्सवर लिहिली जातात. © 2012 रयान सी कुंकले, About.com, इंक साठी अधिकृत मॉडेल रेल्वेगाड्यांना पंपांवरून आपली ताकद मिळते, म्हणून डीसी नियंत्रण असलेल्या गाड्यांना वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला ट्रॅकला अलग करणे आवश्यक आहे. हे पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला फक्त रेल्वेचा एक छोटा ब्रेक आवश्यक आहे. आपण एक रेल्वे कापू शकता - सामान्य रेल्वे वायर्स म्हणतात - किंवा दोन्ही. अंतराळ काळजीपूर्वक शोधा. उदाहरणार्थ, पासिंग साइडिंग वेगळ्या करताना, स्विचपासून लांब अंतरापर्यंतचे अंतर ठेवा जेणेकरून अंतर ओलांडत गाडी स्विचसाठी क्लिअरन्स पॉइंट्स फॉलिंग करणार नाही.
आपण लेआउटवर इच्छिता तो कुठेही अंतर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग म्हणजे एक मोटर उपकरणमध्ये कट ऑफ डिस्क वापरणे. अशा प्रकारे आपण आपला सर्व ट्रॅक घालू शकता आणि नंतर ब्लॉग्ज जोडू शकता. या साधनाचा वापर करताना डोळ्याच्या संरक्षणाची काळजी घ्या. वैकल्पिकरित्या, वेगळ्या ट्रॅकसाठी उष्णतारोधक जोडप्यांना वापरा. हे प्लॅस्टीक रेल्वे जोडलेले लोक सध्याचे वाहून न ठेवता रेणूच्या रांगांमध्ये ठेवण्यास मदत करतील. एक प्लास्टीक जोडणारा सध्याचा अवरोधित करणे आवश्यक नाही - केवळ एक अंतर पुरेसा आहे.
03 03 03
तारा जोडताना
हा डीपीडीटी टॉगल स्विच एका दोन कॅबचेद्वारे ब्लॉक नियंत्रित करण्यासाठी वायर्ड आहे. काळ्या आणि पांढर्या तारांना ट्रॅकवर जा पिवळा आणि लाल वायर इतर ब्लॉक स्विच आणि कॅब ए बरोबर जोडतात. ब्लू आणि ग्रीन कनेक्ट कॅब बी स्विचवर जोडतात. © 2012 रयान सी कुंकले, About.com, इंक साठी अधिकृत ब्लॉक्स् खड्ड्यांसह, आता तारा जोडण्यासाठी वेळ आहे. दोन-रेल्डे ब्लॉकसाठी, प्रत्येक ट्रॅक ब्लॉकमधून कमीतकमी एक जोडी चालवा जी एका डीपीडीटी टॉगल स्विच किंवा रोटरी स्विचवर केंद्र पोलमध्ये करा. जर आपण दोनपेक्षा जास्त कॅब वापरत असाल तर
डीपीडीटी स्विचेसच्या सर्व वरच्या व खालच्या खांबाला जोडणार्या बस वायर्स दोन कॅबमधून वीज वितरीत करतील. कॅब अ द्वारे शक्ती नियंत्रित करण्यासाठी, टॉगल स्विच चालू करा टॅक्सी बी साठी, स्विच बंद करा आपण डीपीडीटी-सेंटर ऑफ स्विच वापरत असल्यास, ब्लॉक पूर्णपणे बंद केला जाऊ शकतो जेणेकरुन कॅबवर नियंत्रण नसेल - एक अतिशय उपयुक्त वैशिष्ट्य.
ट्रॅक वायर
आपल्याला किमान एक जोड्या असणे आवश्यक आहे - प्रत्येक रेल्वेसाठी एक - प्रत्येक ब्लॉकसाठी लहान अवरोधांसाठी, एकच जोडी करू शकते. जास्त कालावधीसाठी, सामान्य बसमध्ये जोडलेले अनेक फीडर चांगले वर्तमान प्रदान करतील आपण ट्रॅक आणि टॉगल स्विच दरम्यान दीर्घ धावा असल्यास देखील आपण लहान गेज वर लहान गेज फीडर आणि जड बस तारा या संयोजन वापरू शकता. स्वत: ला लहान गेज तार संलग्न करणे अधिक सोयीचे आहे, परंतु प्रकाश वायर कदाचित पाय किंवा दोनपेक्षा अधिक धावाने पुरेसा व्हाँल्ट वितरीत करू शकणार नाही.
वायरिंग फीडर आणि बसची अधिक तपशीलवार सूचनांसाठी, हा लेख वाचा किंवा व्हिडिओ कसे करावे ते पहा. यांत्रिक क्लिपचा वापर करून ट्रॅकवर वायर लावा किंवा रेल्वेला थेट रेल्वेमार्गावर जोडा. आपण आपल्या सोल्डरिंग कौशल्यांवर ब्रश करणे आवश्यक असल्यास ही टिप्स वाचा.
वायरिंग स्विचेस
टॉगल किंवा रोटरी स्विच एखाद्या केंद्रीय पॅनलवर किंवा लेआऊटच्या प्रायोगिक बाजूवर स्थित होऊ शकतात. नंतर आपण आपल्या वॉरराउंड थ्रॉटल कंट्रोलवर नियंत्रण ठेवल्यास आपल्याला आपल्या ट्रेनसह चालण्याची परवानगी देईल. हा पर्याय ट्रॅकवरून कॅरिब बसांमध्ये धावू शकेल. लहान लेआउट्सवर, एक सेंट्रलाइज्ड पॅनल सहसा एक सोपा पर्याय असतो मोठ्या लेआउट वर पॅनेलचा वापर केला जाऊ शकतो जिथे एक समर्पित ऑपरेटर किंवा डिस्पॅटर विविध अभियंत्यांसाठी शक्ती संरेखित करते.
एकतर मार्ग, स्विचेसच्या मागच्या बाजूला वायरिंग समान आहे. आपण वापरत असलेल्या गाड्याचे व्होल्टेज आणि एम्परेजसाठी रेट केलेले स्विचेस निवडा. काही स्वीच स्क्रू टर्मिनल्सचा वापर करतात, इतरांकडे सॉलिंग वायर कनेक्शनसाठी किंवा घड्याळ कनेक्टरचा वापर करण्यासाठी टॅब असतात. कोणीही काम करेल.
स्विचच्या मागच्या बाजूस ट्रॅकवरील वायर ब्लॉक केंद्रांच्या खांबावर जोडा. सर्व ब्लॉक्स्मध्ये तारा ठेवा. तारांच्या क्रॉस करू नका. रंगीत कोरींग रंगीतपणे मदत करेल.
पहिल्या वीज पुरवठ्यापासून - वायरीचे एक जोडी - कॅब ए - स्विचवर कमी खांबांच्या जोडीला चालवा. दुसरी वीज पुरवठ्यामधून दुसरी जोडी चालवा - कॅब बी - पोलच्या वरच्या जोडीला. टॉगल स्विचची भौतिक स्थिती "लाइव्ह" वायर कनेक्शनच्या उलट असेल, त्यामुळे स्विच अप उचलल्याने ट्रॅक बसने खाली बस, कॅब एशी जोडली जाईल.
ब्लॉक तारांच्या प्रमाणे, या कॅब बसेससाठी जड वायरीगेज वापरा. बहुतांश अनुप्रयोगांसाठी क्रमांक 14 किंवा क्रमांक 12 कार्य करीत असावा. विविध बसेस रंगीत रंगसंगती ही एक चांगली कल्पना आहे. आपल्या सर्व वायरिंगसाठी रंग कोड लक्षात ठेवा. टॉगलला ब्लॉक नाव / क्रमांक आणि कॅब असाइनमेंटसह स्विच करा. हे ऑपरेटरसाठी पॅनेलवर आणि देखरेखीच्या मागे स्विचवर करा.
अतिरिक्त वैशिष्ट्ये
आपल्याला आढळेल अशा काही अतिरिक्त ट्रॅक-वायरींग अनुप्रयोगांसाठी येथे काही दुवे आहेत:
- रिवर्स लूप्सः हे ट्रॅक विभाग जे लोकोमोटिव्ह किंवा रेल्वे वळवितात, जसे की लूप, व्हा किंवा टर्नटेबल, कमी टाळण्यासाठी विशेष वायरिंगची आवश्यकता असते. डीसी आणि डीसीसी दोन्हीसाठी हे करणे सोपे आहे.
- सिग्नलः हे मूलभूत दिशात्मक सिग्नल मूलभूत डीसी ब्लॉक सिस्टीममध्ये थोडा चालू प्रकारचा चव जोडतो.
- ब्लॉक डिटेक्शन : अधिक विस्तृत सिग्नलिंग सिस्टिमसाठी, किंवा लपविलेल्या भागात ट्रेन ट्रॅक करण्यासाठी आपण आपल्या ब्लॉक वायरिंगमध्ये ब्लॉक ओळख जोडू शकता.