मॉडेल रेल्वेमार्ग एक सामान्य समस्या वाटेल तेव्हा ट्रॅक वळण घालण्याची, पण डोळा पूर्ण पेक्षा कौशल जास्त असू शकते. मॉडेल रेल्वेमार्ग चालविण्याकरता नवीन लोक कधी कधी अनभिज्ञ असतात की मॉडेल ट्रेन ट्रॅक वक्र विविध त्रिज्यामध्ये विकल्या जातात ज्यामुळे तुम्हाला वेगवेगळ्या जागेत फिट बसवता येते आणि एक इतरांना एकमेकांशी समांतर जुळता येते.
01 ते 10
ट्रॅक कर्व च्या भूमिती: त्रिज्या व चाप
पीटर डेझ्ले / गेटी प्रतिमा आपल्या मॉडेल रेल्वेच्या ट्रॅकचे नियोजन करताना वक्र सह कार्य कसे करावे हे समजून घेण्यासाठी दोन भौमितीक संज्ञा महत्वपूर्ण आहेत: त्रिज्या आणि चाप.
भूमितीमध्ये, वर्तुळाच्या मध्यभागी असलेल्या वर्तुळाच्या एका बिंदूपासून त्रिज्येची रेषा खंड असते. लहान मंडळांमध्ये लहान त्रिज्या आहेत (त्रिज्येचे बहुवचन त्रिज्या आहेत). डाव्या बाजूला असलेली प्रतिमा चार वेगवेगळ्या त्रिज्येत काटो यूनिटक्राकच्या वक्र विभागात दाखवते. काटो प्रत्यक्षात सात त्रिज्यामधील वक्र विभागात ऑफर करतो, येथे दाखवलेल्या त्रिज्यापेक्षा एक लहान आणि दोन मोठे.
आर्क आर्क हा वर्तुळाचा भाग संदर्भित करतो आणि अंशांमध्ये व्यक्त केला जातो. एका संपूर्ण वर्तुळात 360 अंशांचा कंस आहे, म्हणून अर्धा मंडळ हा 180 अंशांचा वळण आहे - उलट दिशा दर्शविण्याकरिता सुमारे एक रेल्वे चालू करणे आवश्यक आहे. या फोटोमधील वक्र तुकडे प्रत्येकी 45 अंशांचा कंस आहे. स्केल आणि निर्मात्यावर अवलंबून, ट्रॅक तुकडे 15-, 22.5-, 30-, आणि 45-अंश चापल्यमध्ये आढळू शकतात.10 पैकी 02
आपल्या उपलब्ध ट्रॅक वक्रचे निवड स्थान कसे प्रभावित करते
लेखकाने मांडणी रेखाचित्र वळणावळणाचा परीणाम करून ट्रॅकच्या लांब सरळ विभागांच्या एकसारखेपणा मोडण्यासाठी वळणावळणाचा वापर करा. पण त्यांची वास्तविक उपयुक्तता आपल्या गाड्यांच्या उलट स्थितीत बदलत आहे.
उत्कृष्ट वास्तववाद साठी, मॉडेल रेल्वेमार्ग पाईप लेआउट मधील थंबचा नियम नेहमीच सर्वात मोठा त्रिज्या वक्र वापरण्यासाठी केला गेला आहे जो आपण करू शकता अनुभवी मॉडेल रेल्वेमालकांसाठी, हे एक स्वयंचलित प्रतिक्रिया आहे- एक टेबल आणि इतर सपाट पृष्ठभाग पाहणे आणि त्यावरील सर्वात मोठ्या त्रिज्या वळणाबद्दल त्वरित विचार करणे.
सर्वसाधारणपणे बोलणे, आपण ओव्ह गेज ट्रेनमध्ये 18 इंच किंवा त्यापेक्षा मोठ्या त्रिज्येसह, आणि एन स्केलमध्ये 11 इंच किंवा मोठे त्रिज्येसह गोलाई वापरायला हवी - म्हणजे आपल्याकडे जागा असेल, म्हणजे
03 पैकी 10
संकुचित समस्यांसह समस्या
हे ओ स्केल स्विचिंग लेआउट जागा जतन करण्यासाठी आणि मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणातील कृती पॅकेज करण्यासाठी वाई स्वीच वापरते. रायन सी कुंकले पण जर उपलब्ध जागा थोडी थोडी जागा असेल तर, 2 x 5 फूट तर? अनेक अनुभवी मॉडेलर आपल्याला सांगतील की अशी जागा केवळ स्विचिंगसाठीच योग्य आहे -ए लेआउटमध्ये कोणतेही 180 डिग्रीचे वळण नाही. लेआउट स्विच करण्यावर, आपल्या गाड्या फक्त पुढे आणि पुढे चालू शकतात या कॉन्फिगरेशनमध्ये सक्ती केल्याने, मॉडेलरर्स सामान्यतः एक अशी परिस्थिती तयार करतात जी एखादा उद्योग चालविताना गाडी चालविताना एखादे रेल्वे चालते जेणेकरून एखादे धान्य गोड्या सिलोवर भरता येईल. काही छंदछोटांमधे अशा प्रकारचे मॉडेलिंगचा आनंद आहे.
पण जर आपल्याला खरोखर आपल्या लहान जागेत सातत्याने लूपची मांडणी करायची असेल तर, ती जरी प्रोटोटाइपिकल दिसत नसली तरी किमान त्रिज्या आपल्यासाठी खूप महत्वाची बनतात. थंबच्या पारंपारिक नियम असूनही, आपण 180 अंश पूर्ण वळण तयार करू शकत नाही असे काही कारण नाही, तर किमान त्रिज्यामुळे ते शक्य होते. आणि मॉडेल रेल्वेमार्ग चालविणा- या मुलाला मजेत आणताना नियम हे सर्वात महत्वाची गोष्ट नाही.04 चा 10
की मोजमाप: किमान त्रिज्या आणि व्यास
लेखकाने टेबल ज्या गाडीतून चालू करता येते ती छोटी जागा त्याच्या किमान त्रिज्या म्हणून ओळखली जाते. मॉडेल रेल्वेमार्गिंगमध्ये स्केल निवडताना हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की मोठ्या स्केल प्रमाणे, आपल्या गोळ्यासाठी कमीतकमी कमीत कमी त्रिज्या असतील. हे चार्ट विविध मॉडेल रेल्वेमार्ग क्रय उत्पादकांच्या विविध स्तरांवर उपलब्ध किमान वक्र दर्शवितो.
भूमितीमध्ये, व्यास हा रेषाखंड आहे जो संपूर्ण मंडळाला दुभागत करतो आणि त्रिज्या म्हणून दुप्पट आहे. पण आपल्या गाड्यांचे जवळपास चालू करण्यासाठी नियोजन करतांना, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की निर्मात्यांद्वारे देण्यात येणारा त्रिज्या सामान्यतः ट्रॅकच्या मध्यभागी मोजला जातो, बाहेरच्या काठावर नाही याचाच अर्थ असा की आपल्याला गाडीच्या फेरफटक्यासाठी आवश्यक जागा योग्यरितीने मोजण्यासाठी ट्रॅक तुकड्यांची एकूण रूंदी व्यासास जोडणे आवश्यक आहे.05 चा 10
अतिशय दमवणारा वक्र संबंधीत एक टीप
प्लाझा जपान 11-इंचांपेक्षा अधिक उत्साही नसलेल्या वास्तविक-मॉडेलिंगसाठी किमान त्रिज्या म्हणून आपण N-gauge ट्रॅक वक्र ऑफर करणार्या उत्पादकांना शोधू शकता. उदाहरणार्थ, काटो 8.5-इंच त्रिज्याच्या वक्र देते आणि जपानी उत्पादक टोमिक्स 103 मिमी त्रिज्या किंवा 4 इंचाच्या एन स्केल किमान कर्व्हसची ऑफर करतो. गंभीर मॉडेल रेल्वेमालक सामान्यतः त्यांचे लेआउट्स इतकेच लहान असतात.
पण छंदांविषयी ओळख असलेल्या मुलांसाठी, या तंग्या अवयवांना त्यांना अंडर-द-बेड बोर्डवर मागोवा ठेवण्यासाठी जास्त सृजनात्मक करण्याची अनुमती मिळते-गृहीत धरता येण्यासारखी आहे, म्हणजे, रेल्वे गाड्या (विशेषतः लोकोमोटिव) हाताळू शकतात वळते
06 चा 10
लोकोमोटिव्ह आकार प्रभावित त्रिज्या कसे प्रभावित करते
युनियन पॅसिफिक 9 000 हा स्टीम उत्क्रांतीचा इतिहासचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि संरक्षित केलेल्या केवळ 3 तीन सिलेंडर स्टीम लोकोमोटिव्हपैकी एक आहे. रायन सी कुंकले घट्ट वळवून नॅव्हिगेट करण्याकरिता, प्राथमिकता हा आपल्या इंजिनांचा मोटारसायकल आणि रोलिंग स्टॉक आहे. त्यांच्या सर्वात मोठ्या पल्ल्याच्या कवटीने त्यांच्या एन स्केलट्रिकसाठी 8.5 इंच त्रिज्येची निर्मिती केली आहे. याचाच अर्थ आहे की आपण 18 इंच उंच असलेल्या एका जागेत किंवा एक 22 इंच उंची असलेल्या क्षेत्रातील दुहेरी ट्रॅकमध्ये युनिट्राकचा एक ओव्हल बसवू शकता. तथापि, काटो आपल्याला चेतावणी देते की सहा-एक्सेल इंजिनांना 8.5 वक्र नेव्हिगेट करण्यास सक्षम राहणार नाही.
आपल्या ट्रॅक लेआउटमध्ये लोकोमोटिव्ह आणि इतर रोलिंग स्टॉकशी जुळत असल्याप्रमाणे ही गोष्ट लक्षात ठेवा. मोठे कर्जे किंवा लांब, जोडलेली स्टीम इंजिने खरेदी करण्यापासून आपले पैसे वाया घालवू नका, फक्त आपल्या कर्व्हवर ड़ारी काढण्याच्या त्यांच्या निराशास तोंड देऊ नका. जर आपण दृढ विनंत्या मर्यादित, लघु-त्रिज्याच्या वक्रांसह, लहान स्टीम इंजिनांद्वारे धावलेल्या लहान गाड्यांमुळे किंवा स्विचरने काढलेल्या आधुनिक कारच्या लहान लांबीपर्यंत मर्यादित असाल तर ते चांगले काम करेल.
10 पैकी 07
ग्लुग डाउन ट्रॅक करण्यापूर्वी आपला वेळ घ्या
एकदा सर्व स्थलांतरीत झाल्यानंतर, गोंद एक कोट सर्वकाही एकत्र लॉक करेल. रायन सी कुंकले आपण रेल्वेमार्ग चालविण्याकरिता नवीन असल्यास, आपल्या ट्रॅकला गोंद आणि लँडस्केपिंग प्रारंभ करण्यासाठी त्वरा करू नका. "प्रोटोटाइपिकल स्केल मॉडेल" सारख्या बझव्वेजवर्क्स काढा आणि लक्षात ठेवा की हे टॉय आहेत जे यासह खेळता येतील. आपला ट्रॅक भोवती आणि प्रयोग बदला. काय कार्य करते आणि काय आणि काय आवडत नाही आणि आपल्याला काय आवडत नाही ते शोधा.
या प्रयोगासाठी एक खंडित ट्रॅक वापरा- खासगी रोडबेडसह एक. जर आणि कायमस्वरुपी लेआउट तयार करण्यासाठी आपण कुठे फिरता, आपण खंडित ट्रॅकमधून फ्लेक्स ट्रॅकवर बदलू शकता - परंतु आपण वक्र त्रिज्या आणि चाप बद्दल जे काही शिकता ते अद्याप लागू होईल.
10 पैकी 08
छलावरण नॉन-प्रोटोटाइपिकल कर्व
या छोट्या अंकी मांडणीस केवळ 2 x 3 फूट आहे पण दोन-ट्रेन ऑपरेशनसाठी पुरेशी पॅक उपलब्ध आहे. लेआउटमध्ये या आकारात वाहतूक करणे सोपे आहे. रायन सी कुंकले हे मान्य आहे की, फारच घट्ट वक्र नेहमी प्रणोयचत आणि वास्तववादी दिसत नाहीत, परंतु जर घट्ट दृश्याचे असामान्य रूप आपल्याला त्रास देते आणि आपण त्यांना रूळण्यासाठी जागा नाही तर आपण आपल्या गोलाईपासून सुरंग आणि अरुंद खडकांवर छेदू शकता. येथे दर्शविलेले एन-स्केल लेआउटमध्ये गोलांना लपवण्यासाठी आणि देखावा विभाजित करण्यासाठी एक सुरंग आणि पर्वत वापरून एक साधा ट्रॅक योजना आहे .
आपण घट्ट वक्र लपविल्यास, त्यांच्यावर लादलेल्या मर्यादा विसरू नका. कॅमोलफलांग आपल्याला सहा-एक्सल इंजिने चालवू देत नाही-हे फक्त आपण ज्या गाड्या चालवू शकतो ते अधिक वास्तववादी दिसू शकतात. कोणत्याही परिस्थितीत, इतर लोकांच्या मतांना आपला मजा लुटायला कधीही न विचारू नका.
10 पैकी 9
Easements सह तंग वक्र लपवा
Curves आणि superelvation मध्ये Easements संक्रमण. रायन सी कुंकले एक परिभ्रमणा एक परबॉलिक वक्र मध्ये एक ट्रॅक आहे. सहसा, इजेमेन्स फ्लेक्स ट्रॅकसह केले जातात , परंतु त्यांना खंडित ट्रॅक भागांद्वारे देखील अनुकरण केले जाऊ शकते. Easements आपल्या वळणावर रुंदी एक बिट वाढ होईल, परंतु ते आपला लेआउट थोडे अधिक वास्तववादी करा आणि अधिक सहजतेने ऑपरेट होईल.
10 पैकी 10
पुढील स्टॉप, ग्रेड बनवा
ऍरिझोनातील रूट 66 सह एक बीएनएसएफ दुहेरी स्टॅक ट्रेन एक ग्रेड उतरते. रायन सी कुंकले आता आपण कर्कविच्छेदनाची मूलभूत माहिती ओळखता, ज्यामध्ये कमीत कमी वक्रचे परिणाम अंतर्भूत आहेत, पुढील संकल्पना ज्या आपणास स्वतःला परिचित करायची आहे ती म्हणजे जास्तीत जास्त कमाल श्रेणी हाताळणारी समस्या.