डाव्या व उजव्या पल्ल्याला स्विच किंवा चक्रात ओलांडता येणारा मुद्दा असा आहे की बेडूक. शब्द बेडूक पाय एक जोडी करण्यासाठी देखावा मध्ये सारखेपणा येते. मॉडेल आणि नमुना या दोन्हींवर, बेडूक हे एकसमान घन बनविणे किंवा छेदन करणार्या रेझरमधील हवेपासून बनविले जाऊ शकते.
हिरड्या किंवा क्रॉसिंगमध्येदेखील आढळतात ज्यात रेल्वे मार्ग बदलू शकत नाहीत. विशेषत: या बेडूकांना क्रॉसिंगच्या कोनातून स्पष्ट केले जाते.
प्रत्येक क्रॉसिंगमध्ये चार बेडूक असतील.
प्रोटोटाइप आणि मॉडेल रेलमार्ग दोन्ही वेगवेगळ्या प्रकारच्या आणि बेडूक आकार आहेत. वक्र त्रिज्या किंवा पदवी बेडूक आकार निश्चित करेल. मोठ्या संख्येने मोठे बेडूक आणि अधिक सौम्य वक्र दर्शविणारी संख्या असलेल्या मेंढींच्या संख्या या संख्येच्या तुलनेत क्रमांकित आहेत.
मेंढीची संख्या धावणा-या एक एककाच्या अंतराप्रमाणे फरक दर्शवण्यासाठी आवश्यक धावपटूशी संबंधित आहे. तर एक संख्या 5 बेडूक म्हणजे 5 इंचच्या धावाने 1 इंच असणारा रेझी स्विचचा एक परिणाम होता. मोजमाप एकरुप असतात म्हणून मोजण्याचे एकक महत्वाचे नसते.
Wye चर्चेचा एक असा अंक आहे जो साधारण डाव्यापैकी अर्धा असतो किंवा उजवीकडे वळता येतो कारण दोन्ही ट्रॅक एकाच वेळी वेगवेगळे असतात तर "नं. 03 वाय" हे संख्यांमधील 6 वेळा मतदान झाले आहे.
मॉडेल ट्रेनचे लेआउट कसे वापरावे स्विच फ्रॉग्स
ठराविक मॉडेल रेल्वेच्या लेआउट्समध्ये बेडूक नाकामध्ये स्विच करतात.
4 आणि नं. 10 या आकाराचे तुकडे हे प्रांगणावरील यार्ड आणि तंग औद्योगिक ट्रॅक अनुप्रयोगांसाठी राखीव असतील.
बहुतेक मॉडेल रेल्वेमार्ग वक्र वळण एकतर गणित नाहीत. हे विशेषत: त्यांचे दोन त्रिज्याद्वारे सूचीबद्ध केले जातात. काही उत्पादक फक्त त्यांच्या मोठ्या आकारास दर्शवण्यासाठी "मोठ्या त्रिज्या" सारख्या सामान्य संज्ञा वापरतात
खरोखर मोठ्या प्रोटोटाइप चर्चेच्या वेळी, काही बेडू शकतात इतके लांब की त्यांच्या स्वत: च्या गुणांचा संच आहे. या "चलबिंदू फॉग्स" साठी रेल्वे मार्ग बदलणे जे बिंदू आरल्स मुख्य संच पासून एक द्वितीय स्विच मोटर किंवा यांत्रिक लिंकेज आवश्यक काही मॉडेल रेल्वे स्विचेस समान तंत्रज्ञानाचा वापर करतात, विशेषत: एस गेजमध्ये जेथे मोठ्या भागाची गरज एक जंगम बिंदू Frog आवश्यक करते एक चल बिंदू Frog आवश्यक करते
बहुतेक दोन-रेल्वे मॉडेलवर, सकारात्मक आणि नकारात्मक पट्ट्यांमधील विद्युत शिरणे टाळण्यासाठी बेडूक अतिक्रमण करणे आवश्यक आहे. बहुतेक व्यावसायिक चर्चेच्या वेळी ते मृतावस्थेत निर्माण करतात. बेडूक एका विद्युत रिले किंवा स्विचच्या वापरासह समर्थित केले जाऊ शकतात. हे रिले अनेक उपलब्ध स्विच मशीनमध्ये तयार केले आहेत ते तीन तारा कनेक्ट करणे सोपे म्हणून बेडूक powering करते
डीसीसीसह मॉडेल रेल्वेमार्गांसाठी, कमकुवत शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी एक उष्णतारोधक बेडूक देखील महत्वाचे आहे ज्यामुळे कमांड सिस्टमला हानी पोहोचते. विशेषत: यातील स्विचेसवर परिणाम होतो जे एक स्वतंत्र बेडूक कास्ट वापरत नाहीत. ब्रॉड चेहऱ्यासह मेटल व्हील, एकाच वेळी दोन्ही रेल्वेगळशी संपर्क साधू शकतात, लघु तयार करतात वरीलप्रमाणे वर्णन केल्याप्रमाणे हे जुने वाडेळ इतके प्रभावित होतात की ते बेडूक सुमारे अंतर असणारे अंतर कमी करून आणि वायरिंग करून योग्य ते सोपे होते.
दुहेरी गेज चिलखती आणि 3-रेल्वे ट्रॅक यंत्रणेस अतिरिक्त स्विचिंगसाठी प्रत्येक डब्यात अतिरिक्त बेडू शकतात. इतर विषमतेमध्ये स्लिप आणि दुहेरी-स्लिप स्विचचा समावेश असतो ज्यात मतदान आणि क्रॉसिंगचे मिश्रण आहे, आणि गाल्टलेट ट्रॅक. गाउटलेट प्रत्येक ओळीत एक बेडूक वापरतात ज्यामुळे दोन ट्रॅक ओव्हरलॅप होण्यास सुरवात होते जसे ते एखाद्या संकुचित क्षेत्रात जसे पूल किंवा सुरंग जरी दोन गाड्यांना अद्याप एकाच वेळी पास करता येत नसले तरी संपूर्ण ट्रॅकचे अतिरिक्त जोडीला सिंगल ट्रॅकमध्ये वगळण्यात येते.