स्टीम लोकोमोटिव्ह क्लासेस

स्टीम इंजिने त्यांच्या चाक संरचनेचे वर्गीकरण करतात. स्टीम इंजिनांवर, स्टीम इंजिनने चालवल्या जाणाऱ्या विहिरींना योग्य ड्रायव्हर्स असे म्हणतात. वाहनचालकांकडे ड्रायव्हर आधी आणि / किंवा नॉन-पायलट पायलट व्हीलचे सेट देखील असू शकतात.

वाफे इंजिनांना व्हाईट नोटेशन नावाची प्रणाली वापरुन वर्गीकृत केले जाते, ज्याची रचना फ्रेडरिक मीथन व्हाईट आणि 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीपासून केली जाते. व्हाईट नोटेशनमध्ये 2-8-4 मध्ये याचा अर्थ असा आहे की, आठ वाहनांच्या चाकाखाली लोकोमोटिव्हचे दोन पायलट चाक आहेत, त्यापाठोपाठ चार अधिक माग व्हील लागतात. लक्षात घ्या की हे एएआर व्हील अॅंझरमेंटपेक्षा फार वेगळे आहे. डिझेल आणि इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हच्या वर्गीकरणात वापरलेले नोटेशन

वारंवार वर्गांना नावे दिली जात असे. उदाहरणार्थ, 2-8-4 लोकोमोटिव एक बर्कशायर म्हणून ओळखले जात होते बर्कशायर लोकोमोटिव्हने ध्रुवीय एक्सप्रेसला वेढा घातला होता. खाली स्टीम लोकोमोटिव्ह क्लासच्या नावांची सूची दिलेली आहे, त्यांची व्हील कॉन्फिगरेशन द्वारे सूचीबद्ध केलेली आहेत. सूचीत नसलेल्या व्हील पद्धतीला प्रामुख्याने कमी सामान्य प्रकार आणि त्यांचे वर्ग नावे सहसा अल्फान्यूमेरिक कोड असतात जे रेल्वेमार्ग ते रेल्वेमार्गापर्यंत बदलू शकतात. याचा अर्थ, जर ते एकापेक्षा अधिक रेल्वेमार्गाने वापरले असेल तर

• 05 ते 01

  सिंगल ऍकलल लीड पायलट ट्रक क्लासेस

  या वाफेच्या इंजिनांना एका आकृतीवर दोन अग्रगण्य चाके होती सहसा, ते एका आघाडीच्या ट्रकमध्ये होते.

  • 2-2-2 (8 फूट चालक): ग्रेट वेस्टर्न
  • 2-2-2 (7 फूट चालक): तारांकित किंवा काजवा
  • 2-4-0: हॉथोर्न किंवा व्हिक्टोरिया
  • 2-4-2: कोलंबिया
  • 2-6-0: मुगल
  • 2-6-2: प्रेरी
  • 2-8-0: एकत्रीकरण
  • 2-8-2: मिकाडो किंवा कॅलुमाट (पर्ल हार्बरवरील आक्रमणानंतर मॅकआर्थर बदलले)
  • 2-8-4: बर्कशायर (कान्हेह ऑन चेसपीक आणि ओहायो रेल्वेमार्ग)
  • 2-10-0: डिकापोड
  • 2-10-2: सांता फे
  • 2-10-4: टेक्सास
  • 2-12-0: संघटीत

• 02 ते 05

  दोन अॅक्सल लीड पायलट ट्रक क्लासेस

  वाफेच्या इंजिनांचे हे वर्ग चार अग्रगण्य चाके होते. हे उच्च गति ऑपरेशनसाठी आवश्यक स्थिरता प्रदान करते.

  • 4-2-0: जार्विस
  • 4-2-2: लोह ड्यूक / रोव्हर
  • 4-4-0: अमेरिकन
  • 4-4-2: अटलांटिक
  • 4-6-0: दहा व्हील
  • 4-6-2: पॅसिफिक किंवा सेंट पॉल
  • 4-6-4: हडसन किंवा बाल्टिक
  • 4-8-0: बारा व्हील
  • 4-8-2: पर्वत
  • 4-8-4: स्वतंत्रपणे खाली सूचीबद्ध केलेल्या वर्गांची नावे
  • 4-10-0: मॅस्टोडन
  • 4-10-2: दक्षिण पॅसिफ़िक (प्राथमिक रेल्वेमार्ग वापरण्यासाठी त्यांचा वापर केला आहे)
  • 4-12-2: युनियन पॅसिफ़िक (त्यांना वापरण्यासाठी फक्त रेल्वेमार्ग असे नाव देण्यात आले आहे)

• 03 ते 05

  4-8-4 लोकोमोटिव्ह क्लासचे नाव

  केंद्रीय प्रशांत वर, इतर रेल्वेमार्गांमध्ये, 4-8-4 लोकोमोटिव्ह नॉर्दर्न क्लास होते. दक्षिणेकडील राज्यांमधील रेल्वेमार्ग उत्तरेकडील रोस्टरला एका इंजिनवर कॉल करणार नाहीत. यामुळे 4-8-4 लोकोमोटिव्हसाठी अनेक पर्यायी नावे दिसली.

  • उत्तर: केंद्रीय प्रशांत आणि इतर अनेक रेल्वेमार्ग
  • बिग ऍपल: जॉर्जिया आरआरच्या मध्यभागी
  • कॉन्फेडरेशन: कॅनेडियन राष्ट्रीय रेल्वे
  • कॉन्फेडरेशन: ग्रँड ट्रंक वेस्टर्न आरआर
  • डिक्सि: नॅशविल, चॅटानूगा आणि सेंट लुईस रेल्वे
  • जनरल, गव्हर्नर, किंवा स्टेट्समॅन: रिचमंड, फ्रेडरिक्सबर्ग आणि पॉटॉमॅक आरआर
  • ग्रीनबिअर: चेशपीक आणि ओहियो रेल्वे
  • जीएस, गोल्डन स्टेट, किंवा जनरल सर्व्हिस: दक्षिण पॅसिफिक आरआर
  • नायगारा: न्यूयॉर्क सेंट्रल आरआर
  • नायगारा: फेरोकालिरीस नॅसिअनलेस डी मेक्सिको
  • पोकोनो: डेलावेर, लॅकवन्ना आणि वेस्टर्न आरआर
  • पोटोमॅक: पाश्चात्य मेरीलँड रेल्वे
  • पाश्चात्य: डेन्व्हर आणि रिओ ग्रान्दे वेस्टर्न आरआर
  • वायोमिंग: लेहहि व्हॅली आरआर

• 04 ते 05

  डुप्लेक्स स्टीम लोकोमोटिव्ह

  ड्यूप्लेक्स इंजिनेमध्ये दोन कठोर इंजिन व दोन सेटचे ड्रायव्हर्स एकाच कठोर फ्रेमवर होते.

  • 6-4-4-6: पेनसिल्वेनिया (बनविलेले एकमेव पीआरआर मालकीचे होते)

• 05 ते 05

  जोडलेले स्टीम लोकोमोटिव्ह

  जोडलेल्या इंजिनांना एकापेक्षा जास्त इंजिन व चालकांचे संच होते जे एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे पुढे जाण्याची शक्यता होती.

  • 2-6-6-6: अॅलेगेने (सी आणि ओ) किंवा ब्लू रिज (व्हर्जियन रेल्वे)
  • 2-8-8-0: बुल मुस
  • 2-8-8-2: वाई क्लास (नॉरफोक आणि पाश्चात्य)
  • 2-8-8-4: यलोस्टोन
  • 2-10-10-2: व्हर्जिनियन
  • 4-6-6-4: चॅलेंजर
  • 4-8-8-4: बिग बॉय
  • 2-8-8-8-0: ट्रिपलॅक्स (1 बनविलेला)
  • 2-8-8-8-2: ट्रिपॅक्स (3 बनलेले)
  • 2-8-8-8-4: ट्रिपलॅक्स (1 ने केलेला)

  रायन कुंकले यांनी संपादित