ट्रेनसाठी वसंत ऋतु स्विच

वसंत ऋतु स्विच बद्दल

स्विचेस सर्व आकार आणि आकारांमध्ये येतात. स्विचेस हे ट्रेन तयार केले आहेत जेणेकरुन रेल्वेला अनेक मार्ग निवडता येतील - परंतु काहीवेळा आपल्याला अनेक पर्यायांची आवश्यकता नाही.

वास्तविक रेलमार्गांनी पुनरावृत्ती कार्यांसाठी सोपे आणि वेगवान करण्यासाठी 100 पेक्षा अधिक वर्षे स्प्रिंग स्विचचा वापर केला आहे एक वसंत ऋतु स्विच ट्रेव्हर डिव्हरिंग मार्गांमधून स्विचकडे जाताना एकतर वळण दिशानिर्देशांवरून बिंदूमधून पुढे जाण्यास परवानगी देते.

(याला "शेवटचा बिंदू स्विच" असे म्हटले जाईल.)

ट्रेन बिंदूंच्या मधून स्विचमधून जात असल्याने, स्प्रिंग कॉम्प्रेसेशन करते जेणेकरुन गाडीला डर्लिग न करता आणि मग प्रत्येक चाकाने साफ झाल्यानंतर पुन्हा बंद होण्याची परवानगी देता येईल. हे ट्रेनसाठी मार्ग सेट करण्यासाठी स्विच उघडण्यासाठी आणि बंद करणे थांबविण्याचे टाळले आहे.

जेव्हा एखादी ट्रेन दुसर्या दिशेने (तोंडळ बिंदू) पासून स्विचकडे जाते तेव्हा वसंत ऋतु सामान्य मार्गासाठी ट्रॅक संरेखित करते. एक स्विच स्टॅन्ड किंवा मोटर सामान्यत: येथे ठेवली जाते तसेच विचित्र परिस्थितीत स्विचला फेकून स्विचला अनुमती दिली जाते.

मॉडेल गाड्या मध्ये वसंत ऋतु स्विच

मॉडेल रेल्वेमार्ग स्प्रिंग स्विचचा विशेष प्रकारचा स्विच किंवा टर्नआउट म्हणून वापरतात जे सामान्य स्थितीत परत येण्यासाठी त्याचे गुण उत्पन्न करतात . ट्रेनचे वजन आणि विखांधील चिमटा त्यातून बाहेर पडताना त्यातील बिंदू बाहेर काढतात. यामुळे रेल्वेच्या पुढे जाणाऱ्या मार्गावरून जाणार्या गाडीला जाण्याची मुभा मिळते, पण स्विचला तोंड करून ट्रेन केवळ सामान्य मार्गावर जाते.

प्रवाशांचे स्विच वापरतात जेथे ट्रेन सामान्यतः ट्रेलिंग-पॉईंटच्या दिशेत स्विचच्या रिव्हर्स लेगमध्ये जातात परंतु सामना करताना सामान्य मार्ग असतो. प्रोटोटाइप वर सोव्हिंग, रनरॉन्ड आणि स्विचबॅक हे सामान्य वापर आहेत. साइडिंगच्या प्रत्येक टोकाशी नेहमी स्प्रिंग स्विच नेहमी डावीकडे सरकवला जातो, उदाहरणार्थ, ट्रॅक पुन्हा संरेखित न करता दोन गाड्यांना सुरक्षितपणे उलट दिशानिर्देशांमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी देईल.

बर्याच प्रोटोटाइप स्प्रिंग स्विचमध्ये असामान्य पाऊल झाल्यास स्वहस्ते मार्ग ओळखायची तरतूद आहे. तसेच, सामान्यत: अशा स्विचद्वारे पूर्ण होण्याआधी उलट कारवाई करण्यापासून रेल्वेला सामान्यत: प्रतिबंधित केले जाते. अशी हालचाल केल्यास समोरच्या मार्गाकडे जाणाऱ्या रेल्वेच्या समोर समोरचा मार्ग समोर येईल.

पियानो वायरची लांबी सह मॉडेल रेल्वेमार्ग तयार करण्यासाठी वसंत ऋतु स्विच करणे सोपे आहे. मॉडेल गाड्या प्रोटोटाइपच्या तुलनेत जास्त फिकट असल्याने, ट्रॅकच्या बाहेर रेल्वे गाडी बंद ठेवण्यापासून बचाव करण्यासाठी ताण कमीतकमी ठेवावा.

मॉडेल ट्रेनसाठी वसंत ऋतु बदलणे

वसंत तयार करण्यासाठी, ताठ वायरचा ताण वापरा (पियानो वायर चांगले कार्य करते) तीन इंच लांबीच्या तारांवर वायर कट करा. अचूक लांबी खरोखर गंभीर नाही

वायरच्या एकाच टोकापासून 9 0 डिग्रीच्या बाँडने 3/8 "मोकळा करा, हे पॉईंटच्या खाली असलेल्या रस्त्याच्या बाहेरील कॉर्क रस्त्याच्या कडेला किंवा बेंचवर्कमध्ये घाला. एक कडक आणि मजबूत रस्त्याचा आधार या ऑपरेशनसाठी फायदेशीर आहे.

थ्रो बारमध्ये वायरच्या दुसऱ्या टोकाचा अंतर्भाव करा.

आता पियानो तारांच्या दुसर्या छोट्या तुकड्यातून किंवा अगदी नक्षत्रापर्यंत एक आळस बनवा. आच्छादन करणा-या स्थानावर स्विचवर कोणते दिशा "सामान्य" आहे हे निश्चित करेल. तो स्प्रिंग वायरच्या आतील किंवा बाहेर ठेवा

आपण वायर पुढे किंवा मागे हलवून वसंत च्या तणाव समायोजित करू शकता. जवळ आपण थ्रो बारवर आधार ठेवतो, अधिक ताण लागू केले जाईल. आमच्या कारचे वजन कमी केल्यामुळे, आपण जितके शक्य तितके कमी करणे शक्य तितके कमी करणे आवश्यक आहे कारण त्यास उघडण्यासाठी जास्त शक्ती आवश्यक न होता. स्टीम इंजिनांवरील पायलट चाकांमुळे सर्वात जास्त त्रास होतो आणि एक चांगली चाचणी कार बनते.

एकदा आपण ऑपरेशनसह समाधानी झालात की आपण सामान्यपणे असे स्विच करता येतील. ते सहजतेने कार्यरत ठेवण्यासाठी सरसकट सूख म्हणून स्विच काही वेळा वसंत ऋतु. तार, खासकरून जर काळ्या रंगाव्यास लागल्या तर, पूर्ण केल्यावर केवळ लक्षणीय दिसून येईल.